기계의 크기, 브랜드, 또는 수압 구조에 관계없이심지어는 변속기 펌프에도유지보수 또는 부품 교체 후 수압 시스템에 갇힌 모든 공기를 제거하는 것이 중요합니다.

이 단계는아주 중요해요예를 들어 CAT 330C 발굴기는3번 연속으로 새로운 기어 펌프 고장겨울에는 수압유가 너무 점착해서 공기를 제대로 정화하지 못해서 펌프가 건조해져서 고장 났기 때문입니다.

이런 사고를 방지하기 위해, 저는 유지보수 직원들을원칙, 예방법, 그리고 배운 교훈, 및 적절한 도구와 프로세스를 통합하여 유지 보수 후 시스템에서 공기가 제거되도록합니다.

핵심 단계

1. 항상 수압 오일 또는 시스템 구성 요소를 교체 한 후 공기를 흘립니다.

2. 시스템에서 가장 낮은 지점에서 시작:

   • 시작펌프 입구.

   • 높은 지점을 분리회수선.

   • 수압유로 시스템을 채워라

   • 압축 공기 사용오일 탱크 입구정전까지 시스템을 통해 오일을 밀어펌프 반환 라인은 거품 없이 연속적으로 흐릅니다..

3. 시스템을 조심스럽게 작동하십시오.

   • 낮은 엔진 가솔렛을 사용하여 약간가장 높은 위치로 붐.

   • 엔진을 끄고 부름을 바닥으로 낮추십시오 (이 단계는 탱크를 압력을 가합니다. 오래된 기계는 이것을 건너뛰고 있지만 여전히 들어 올리는 단계가 수행되어야합니다.)

   • 엔진을 끄지 않고, 이동각 수압 실린더두 방향으로 반복해서, 중지10~15cm 마지막 위치 전에, 그리고 끝으로 이동합니다.

   • 이렇게 함축된 공기가 시스템에서 배출되도록 합니다.

4. 문제 해결:

   • 만약 피가 계속 나오면연결이 느슨하거나 밀폐가 부적절한 경우시스템에서 어딘가에서 원인을 검사하고 수정합니다.

5. 오일 레벨 검사:

   • 기계 제조업체의 지침을 따르십시오.

요약:
수압 시스템에서 출혈 공기는단순하지만 종종 간과되는 단계적절한 주의는 펌프 손상을 방지하고 원활한 작동을 보장하며 반복적인 고장을 피합니다.