일괄의 CAT 349E 굴삭기 (336E 시리즈 포함)가 선전에서 구매되어 시장에 진입했습니다. 일정 기간 사용 후, 이 기계들은 모두 출력 저하 현상을 겪었고 정상적으로 작동할 수 없었습니다. 심지어 무엇이든 고칠 수 있다고 주장하는 소위 “전문가”들조차도 배출 가스 시스템 문제를 해결할 수 없었습니다를 초래합니다.

결과적으로, 이 기계들 대부분은 결국 저렴한 가격으로 온라인에 매물로 올라왔지만, 아무도 사지 않았습니다. 일부는 단지 수만 위안에 팔렸는데, 이는 50톤급 기계입니다. 싸고 좋은 것은 없다는 것을 모두가 알고 있습니다.

수리 결정

한 소유주는, 저의 지원을 받아, 외관상 괜찮아 보이는 기계를 구매하기로 결정하고 전문 수리점에 보냈습니다. 목표는: 엔진 배출 가스 출력 저하 문제를 해결하고 정상적인 사용성을 회복하는 것이었습니다.

기계의 초기 상태

검사 결과, 기계는 더 이상 정상적으로 작동할 수 없었습니다:

1. 배출 가스 제어 시스템이 출력 저하를 유발했습니다;

2. 여러 개의 고장 코드가 활성화되었습니다;

3. 기계가 심하게 주행 편차를 보였고, 평판에서 싣고 내리기에 안전하지 않았습니다;

4. 유압 펌프에서 심한 누유와 성능 저하가 있었습니다;

5. 네 개의 유압 실린더에서 심한 누유가 있었습니다;

6. 배출 가스 제어 시스템이 여러 곳에서 분해되어, 완전히 복원하는 것이 불가능했습니다;

7. 제어 시스템과 회로에 심각한 단락 손상를 초래합니다.

고객과 수리된 기계가 정상 작동 조건을 달성해야 한다는 점에 대해 논의한 후, 수리가 시작되었습니다.

수리 과정

• 이전의 320E 시리즈 기계 개조는 모두 수입되어 적절하게 개조되었으며, 이러한 혼란스러운 변경를 초래합니다.

• 어려움에도 불구하고, 모든 필요한 수리가 단계별로 수행되었습니다.

수리 중 발견 사항:

• 심지어 유압 실린더도 손상되었습니다. 피스톤 로드의 큰 너트가 풀려 제거할 수 없었습니다.

  • 아마도 압입 조립 손상으로 인해 나사산이 손상되었을 것입니다. 너트를 잘라낸 후, 피스톤 손상이 발견되었습니다.

  • 실린더 로드는 브러시 도금 및 홈 도금를 초래합니다.

• 유압 펌프는 재조립, 연마, 테스트, 조정 및 재밀봉를 초래합니다.

• 전자 제어 시스템은 수정 및 복원되어 고장 코드가 제거되었습니다.

• 단락으로 인한 타버린 배선은 교체 및 복원를 초래합니다.

• 제거되지 말았어야 할 배출 가스 제어 시스템 부품을 복원하려는 시도를 초래합니다.

단계별로, 기계의 성능은 고객의 요구 사항에 맞게 복원되었습니다. 어제, 고객은 기계를 기쁘게 테스트하고 인수했으며, 그 후 인도되었습니다.

소유주에게 드리는 조언

• 선전에서는 판매자들이 구덩이를 파놓고 묻지 않습니다 — 거기서 기계를 사는 것은 도박입니다. 중국 본토 환경은 이러한 기계에 이상적이지 않으며, 실패는 거의 불가피합니다.

• 대부분의 기술자들은 CAT의 공식 절차를 따르지 않을 것입니다 배출 가스 제어 시스템을 복원하는 데 수만 위안이 들기 때문입니다.

• 부적절한 수리는 종종 공식 수리만큼 비용이 들지만 예상 결과를 얻지 못하고, 기계를 사용할 수 없게 만듭니다를 초래합니다.

• 딜러의 역량은 다양하며, 일부는 자신들의 기계가 아니기 때문에 이러한 프로젝트를 거부합니다.

• 이러한 상황은 딜러 수리 기술에 대한 신뢰 상실과 기계가 방치되는 결과를 초래합니다.

결론:

이러한 상태의 349E를 마주한 소유주는 저렴하게 팔아서는 안 됩니다. 저가 재판매는 공정한 가치를 얻지 못할 것입니다. 적절하고 공식적인 수리가 훨씬 더 좋습니다 — 이 기계는 올바르게 복원되면 긴 수명을 가질 것입니다.