건설 프로젝트의 핵심 장비인 굴삭기 고장은 효율성과 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 다음은 엔진 시스템, 유압 시스템, 전기 시스템, 변속 시스템, 작업 장치 및 주행 장치 등 6가지 핵심 모듈에서 발생하는 일반적인 고장과 해결 방법을 설명합니다.

1. 일반적인 엔진 시스템 고장

1.1 엔진 시동 불량
고장 원인:

• 배터리 전원 부족 또는 연결 불량.

• 연료 시스템 막힘 (더러운 필터, 연료 라인 내 공기).

• 시동 모터 또는 점화 스위치 고장.

• 실린더 압축 불량 (마모된 피스톤 링, 밸브 밀봉 불량).

해결 방법:

• 배터리 전압을 확인하고 단자를 청소하고 조입니다. 필요한 경우 점프 시동합니다.

• 연료 필터를 교체하고 연료 시스템에서 공기를 빼냅니다 (수동 연료 펌프).

• 시동 모터 솔레노이드를 테스트하고 손상된 부품을 교체합니다.

• 실린더 압력을 확인하고 피스톤 링 및 밸브 부품을 수리 또는 교체합니다.

1.2 엔진 출력 부족
고장 원인:

• 막힌 에어 필터, 흡입 불량.

• 연료 분사 시스템 고장 (인젝터 분사 불량, 낮은 연료 펌프 압력).

• 손상된 터보차저, 부스트 효과 감소.

• 엔진 과열, 냉각수 부족 또는 냉각 팬 고장.

해결 방법:

• 에어 필터를 청소하거나 교체하고 흡입 파이프의 누출을 확인합니다.

• 인젝터를 보정하고 연료 펌프 압력을 확인하고 필요한 경우 부품을 교체합니다.

• 터보차저를 수리하고 손상된 베어링 또는 임펠러를 교체합니다.

• 냉각수 레벨을 확인하고 라디에이터를 청소하고 팬 클러치를 수리하거나 교체합니다.

1.3 비정상적인 엔진 소음
고장 원인:

• 크랭크축 또는 커넥팅 로드 베어링 마모로 인한 노킹 소리.

• 과도한 밸브 간극으로 인한 태핑 소리.

• 벨트 미끄러짐 또는 손상된 텐셔너로 인한 마찰 소리.

• 손상된 워터 펌프 또는 발전기 베어링.

해결 방법:

• 엔진을 분해하고 마모된 베어링을 교체하고 간극을 조정합니다.

• 밸브 간극을 표준 값으로 조정합니다 (매뉴얼 참조).

• 노후된 벨트를 교체하고 텐셔너 베어링을 수리합니다.

• 손상된 워터 펌프 또는 발전기 어셈블리를 교체합니다.

2. 일반적인 유압 시스템 고장

2.1 유압 오일 누출
고장 원인:

• 호스 연결 불량, 노후화 또는 손상된 씰.

• 피스톤 로드 스크래치로 인한 오일 씰 누출.

• 유압 펌프 또는 밸브 그룹 씰 고장.

해결 방법:

• 연결을 조이고 O-링 또는 결합 씰을 교체합니다.

• 피스톤 로드를 연마하고 실린더 씰을 교체합니다.

• 유압 펌프 또는 밸브 그룹을 분해하고 마모된 씰을 교체하고 필요한 경우 밸브 플레이트를 연마합니다.

2.2 유압 동작 약하거나 느림
고장 원인:

• 유압 오일 부족 또는 오염 (점도 감소, 불순물 혼합).

• 마모된 유압 펌프, 출력 압력 부족.

• 낮은 안전 밸브 또는 릴리프 밸브 설정 압력, 또는 밸브 스풀 고착.

• 실린더 내부 누출 (손상된 피스톤 씰).

해결 방법:

• 오일 레벨을 확인하고 유압 오일과 필터를 교체하고 오일 탱크를 청소합니다.

• 유압 펌프 출구 압력을 테스트하고 마모된 펌프 또는 플런저 어셈블리를 교체합니다.

• 안전 밸브 압력을 보정합니다 (제조업체 표준 참조), 밸브 스풀을 청소하고 스크래치를 확인합니다.

• 실린더를 분해하고 피스톤 씰을 교체하고 실린더 벽 마모를 확인합니다.

2.3 유압 시스템 과열
고장 원인:

• 막힌 유압 오일 쿨러, 열 발산 불량.

• 유압 오일 점도가 작동 조건에 적합하지 않음 (고온 환경에서 저점도 오일 사용).

• 고장난 언로딩 밸브로 인해 유압 오일이 지속적으로 고압으로 순환됨.

해결 방법:

• 라디에이터 표면과 이물질을 청소하고 팬 작동을 확인합니다.

• 작동 조건에 적합한 유압 오일로 교체합니다 (예: 여름철 고점도 내마모성 오일).

• 언로딩 밸브를 수리하고 고착되거나 마모된 밸브 스풀을 교체합니다.

3. 일반적인 전기 시스템 고장

3.1 전원 없음 또는 부분적인 전기 고장
고장 원인:

• 배터리 스위치가 켜져 있지 않거나 퓨즈가 끊어짐.

• 산화, 느슨하거나 단락된 배선 연결.

• 고장난 릴레이 또는 제어 모듈 (ECU).

해결 방법:

• 배터리 스위치를 확인하고 끊어진 퓨즈를 교체합니다 (올바른 사양 확인).

• 배선 연결을 청소하고 다시 연결하고 단락 또는 개방 회로를 수정합니다.

• 멀티미터를 사용하여 릴레이 코일과 접점을 확인하고 손상된 릴레이 또는 ECU를 교체합니다.

3.2 계기판 표시 이상 또는 경고
고장 원인:

• 센서 고장 (예: 냉각수 온도 센서, 오일 압력 센서).

• 계기판 내부 회로의 접촉 불량.

• 실제 엔진 또는 유압 시스템 고장으로 인한 경고 (예: 과열, 저압).

해결 방법:

• 진단 도구를 사용하여 고장 코드를 읽고 결함이 있는 센서를 교체합니다 (예: 냉각수 온도 센서, 오일 압력 스위치).

• 계기판을 분해하고 납땜 불량 부분을 수리하거나 회로 기판을 교체합니다.

• 먼저 실제 엔진/유압 고장을 해결한 다음 경고 신호를 지웁니다.

3.3 조명 시스템 고장 (예: 헤드라이트 작동 불량)
고장 원인:

• 전구 소손 또는 램프 소켓의 접촉 불량.

• 고장난 라이트 스위치 또는 릴레이.

• 회로 단선 또는 퓨즈 끊어짐.

해결 방법:

• 동일한 사양의 전구로 교체하고 램프 소켓 접점을 청소합니다.

• 릴레이를 단락시켜 조명을 테스트하고 손상된 스위치 또는 릴레이를 교체합니다.

• 테스터를 사용하여 회로를 확인하고 단선을 수리하고 퓨즈를 교체합니다.

4. 일반적인 변속 시스템 고장

4.1 변속 소음 또는 변속 어려움
고장 원인:

• 낮거나 오염된 변속 오일, 마모된 기어.

• 클러치 미끄러짐 또는 불완전한 클러치 해제 (기계식 변속).

• 고장난 변속 솔레노이드 (전자 제어 변속).

해결 방법:

• 오일 레벨을 확인하고 변속 오일과 필터를 교체하고 기어 박스를 분해하여 마모된 기어를 교체합니다.

• 클러치 페달 유격을 조정하고 클러치 디스크 또는 압력판을 교체합니다.

• 진단 도구를 사용하여 솔레노이드 신호를 확인하고 고장난 솔레노이드를 교체합니다.

4.2 구동축 누출 또는 과열
고장 원인:

• 손상된 메인 감속 또는 차동 오일 씰.

• 부족하거나 잘못된 기어 오일로 인한 윤활 불량.

• 마모된 베어링으로 인한 비정상적인 마찰.

해결 방법:

• 구동축 오일 씰을 교체하고 누출 부위를 청소합니다.

• 올바른 기어 오일 (예: GL-5 85W-90)을 추가하거나 교체합니다.

• 구동축을 분해하고 마모된 베어링을 교체하고 기어 맞물림 간극을 조정합니다.

5. 일반적인 작업 장치 고장 (버킷, 붐, 암)

5.1 뻣뻣한 움직임 또는 작동 불능
고장 원인:

• 마모된 핀 또는 부싱으로 인한 과도한 유격 및 잼.

• 굽은 피스톤 로드 또는 변형된 실린더.

• 고착 또는 오작동하는 멀티웨이 밸브 스풀 또는 압력 보상기 밸브 고장.

해결 방법:

• 마모된 핀과 부싱을 교체하고 그리스를 바릅니다 (일정에 따라 정기적인 윤활).

• 피스톤 로드를 똑바르게 하거나 실린더 어셈블리를 교체합니다.

• 멀티웨이 밸브를 분해하고 밸브 스풀을 청소하고 손상된 스프링 또는 밸브 시트를 교체합니다.

5.2 버킷의 굴착력 부족
고장 원인:

• 실린더 피스톤 씰의 내부 누출로 인한 압력 손실.

• 변형된 연결부 또는 로커 암 메커니즘으로 인한 전송 효율 감소.

• 유압 시스템 압력 부족 (약한 유압 동작과 동일한 원인).

해결 방법:

• 실린더 씰을 교체하고 실린더 유지 압력을 확인합니다.

• 변형된 연결부, 로커 암을 수정하거나 교체합니다.

• 유압 시스템 문제 해결 방법을 따라 시스템 압력을 높입니다.

6. 일반적인 주행 장치 고장

6.1 쏠림 또는 이동 불능
고장 원인:

• 불균등한 트랙 장력 또는 불균등한 트랙 마모.

• 고장난 주행 모터 또는 감속기 (예: 유압 모터 내부 누출, 기어 손상).

• 고착된 주행 제어 밸브 스풀로 인한 불균등한 흐름.

해결 방법:

• 트랙 장력 실린더를 조정하고 심하게 마모된 트랙 패드를 교체합니다.

• 주행 모터를 분해하고 손상된 플런저 또는 분배판을 교체합니다. 감속기 기어를 수리합니다.

• 주행 제어 밸브를 청소하고 밸브 스풀을 수리하거나 교체합니다.

6.2 주행 중 비정상적인 소음 또는 진동
고장 원인:

• 손상된 구동 휠, 아이들러 휠 또는 트랙 롤러 베어링.

• 마모된 트랙 체인 링크, 맞물림 불량.

• 고장난 주행 모터 밸런스 밸브로 인한 충격.

해결 방법:

• 손상된 휠과 베어링을 교체하고 윤활합니다.

• 마모된 트랙 링크 또는 전체 트랙을 교체합니다.

• 밸런스 밸브를 수리하고 밸브 스풀 또는 스프링을 교체합니다.

고장 진단 주의 사항

1. 안전 제일: 수리 전에 항상 엔진을 끄고 주차 브레이크를 걸고 트랙을 막고 배터리의 음극 단자를 분리합니다.

2. 단계별 진단: "쉽게 시작하여 어렵게, 외부에서 내부로"의 원칙을 따릅니다. 예를 들어, 먼저 오일 및 전기 연결을 확인한 다음 부품을 분해합니다.

3. 올바른 부품 매칭: 부품을 교체할 때는 항상 OEM 또는 사양에 맞는 부품을 사용하여 호환성 문제로 인한 새로운 고장을 방지합니다.

4. 정기적인 유지 보수: 매뉴얼에 따라 오일, 필터를 교체하고 힌지 포인트를 정기적으로 윤활하여 고장 위험을 줄입니다.

체계적으로 문제 해결을 하고 표적 수리를 수행함으로써 일반적인 굴삭기 고장을 효과적으로 해결하여 장비의 수명을 연장할 수 있습니다. 복잡한 고장 (예: 엔진 오버홀 또는 유압 펌프 어셈블리 교체)의 경우 전문가 또는 애프터 서비스 팀이 작업을 처리하는 것이 좋습니다.