볼보 발굴기의 가솔린 제어에는 일반적으로기계 가속기, 전자 가속기 (ECU/e 가속기), 페달 또는 단추, 센서 및 연결오류는 불안정한 엔진 비동기, 느린 반응, 또는 가속 할 수없는 원인이 될 수 있습니다.

1느린 가속 반응 또는 엔진 RPM 증가하지 않습니다.

• 가능한 원인

  • 가속 페달 또는 손잡이가 붙어있는 경우

  • 가솔렛 케이블 또는 연결 장치가 마비되거나 느슨한 경우

  • 전자 가속 센서 고장

  • 엔진 제어 모듈 (ECM) 소프트웨어 오류 또는 장애

• 치료법

  • 부드러운 작동을 위해 페달 또는 손잡이를 확인 → 청소, 윤활, 또는 교체

  • 가솔린 케이블 및 연결을 검사 → 조정 또는 교체

  • 시험 가솔린 센서 전압/신호 → 수리 또는 교체

  • ECM 소프트웨어 재설정 또는 업데이트; 필요한 경우 모듈을 교체

2불안정한 빈 상태 또는 엔진 진동

• 가능한 원인

  • 비동기 공기 제어 밸브 (IAC) 가 막혀 있거나 손상된 경우

  • 가속 센서 신호 이동

  • 흡입 누출 또는 가속판에 탄소 축적

• 치료법

  • 비동기 제어 밸브를 청소하거나 교체

  • 가속 센서를 캘리브레이트하거나 교체

  • 누출 및 깨끗한 가솔렛 플레이트를 위해 흡입 시스템을 검사

3가속기가 고장 났거나 돌아가지 않습니다.

• 가능한 원인

  • 페달 부착 또는 스프링 고장

  • 가솔렛 케이블 또는 연결 장치가 노폐/노조된 경우

  • 전자 가속 장치 고장

• 치료법

  • 페달을 깨끗하게, 윤활유 또는 스프링을 교체

  • 가솔린 케이블 및 연결을 검사 → 필요한 경우 교체

  • 전자 가속제 가동기를 시험하고, 고장 경우 교체

4가속 스위치 / 버튼 오작동 (전자 제어)

• 가능한 원인

  • 가속 스위치 손상 또는 접촉 장애

  • ECU 신호 수신 이상

• 치료법

  • 가속 스위치를 교체

  • 배선 및 ECU 통신을 확인

  • 필요에 따라 ECU를 재설정하거나 교체합니다.

유지 및 예방

1. 가솔렛 페달, 손잡이, 스프링 을 정기적으로 검사 하십시오원활한 작동을 보장하기 위해서요.

2. 가속 케이블과 연결을 윤활 유지마모와 강화를 방지하기 위해서요.

3. 전자 가속 센서 및 액추에이터를 정기적으로 검사하십시오.신호의 이동을 방지하기 위해서요.

4. 가솔렛 플레이트와 흡수 시스템을 깨끗하게적절한 공기 흐름을 유지하기 위해서요.

5. 가솔린 반응 문제를 신속하게 해결하십시오.엔진 과부하 또는 불안정한 작동을 방지하기 위해