기계의 검사와 유지보수의 중요성에 대해 계속 이야기 해 봅시다.

사실 제조업체가 제공하는 사용 설명서는최소 운영 요구 사항사용 중에도 검사와 유지보수에 약간의 돈을 지출하는 것을 꺼려한다면, 그것은 정말로 실망입니다.

강조하고 싶습니다. 저는 동료 사업자들과 사업에 관심이 없습니다. 저는 결코 예비 부품이나 재료를 홍보하지 않습니다.단지 수리보다는 검사와 예방 유지보수에만 초점을 맞추는 것그래서 제가 말하는 것은 실제 경험에 기초한 것입니다.

검사와 유지보수가절대적으로 필요해요불필요한 것은 아닙니다.

모든 기계는경제적인 서비스 수명그 기간 후, 유지보수 비용은 기계가 폐기 될 때까지 계속 증가 할 것입니다. 이 서비스 수명을 결정하는 것은 자신의 통계와 경험에 달려 있습니다.심지어 같은 기계의 팩트 내에서, 경제 생활 주기는 약간 변할 수 있지만 일반적으로 크게 변하지 않습니다 (예기치 않은 실패가 제외됩니다).근무 전 검사그리고계획된 유지보수수리에만 의존하지 마세요. 소방대에 의존하는 것과 같습니다. 그들이 도착할 때까지 기다린다면, 여러분의 집은 이미 거의 사라졌습니다.

사례

1. 산둥 XZ 지역:
   발굴기 320BL는 해안 진흙판에서 작동했습니다. 한 이동 감소기는 기름이 누출되었지만 제 시간에 수리되지 않았습니다. 기계는 이동이 완전히 실패할 때까지 계속 작동했습니다. 그때까지,환기는 완전히 고쳐질 수 없을 정도로 망가졌습니다.전체 조립 장치가 1만원 이상으로 교체되었습니다.

2. 산둥 XA:
   발굴기에는 오일 누출이 있는 스윙 리드커가 있었습니다. 누군가 그 대신 기름으로 채우는 "창명한 아이디어"를 가지고 있었습니다. 실제로 누출이 멈췄지만 곧 리드커가 잡혀서 회전하지 않게 되었습니다.그 중에서도 절단기가 폐기됐습니다., 하지만 스윙 모터 스플라인 샤프트도 손상되었습니다.

3. 안후이, XC:
   비가 내리는 날, 저는 CAT336D2를 지나가면서 이동감축기의 한쪽이 이상하게 건조하고 다른 쪽이 비에 젖은 것을 보았습니다.그리고 그것은 뜨거웠어요.저는 그에게 즉시 문을 닫으라고 말했습니다. 다행히도 제때 막혔습니다. 그렇지 않으면 결과는 훨씬 더 심각했을 겁니다.

4. 남 산둥:
   CAT320C (무전자 제어 모델) 소유자는 100 RMB 이상의 적절한 필터 대신 30 RMB의 저렴한 디젤 필터를 사용했습니다. 그는 돈을 절약하는 것을 자랑스러워했습니다. 며칠 이내에,주사 펌프가 고장 났어요.

5. 대형 국영기업:
   광산 덤프 프로젝트 에서 유명 브랜드의 디젤 압축기 는 2 일 마다 약 1 톤 의 디젤 을 소비 하고, 빈번 한 필터 교체 를 요구 하였다..3일 이내에 연료 펌프 플러거가 마비되어 고장 났고 그 당시에는 비용과 시간이 많이 걸리는 정비를 베이징으로 보내야 했습니다.

이러한 실패는모두 열악한 유지보수 관행으로 인해 발생합니다.적절한 검사와 주의를 기울였다면 그 어떤 것도 일어나지 않았을 겁니다.

주요 요점

• 스윙 및 이동 감소기기름이 예정대로 교체되어야 합니다.

  • 오래된 기름을 갱신하는 것 뿐만 아니라 고장 신호를 확인하는 것도 마찬가지입니다.

  • 교체하는 것은 전체 환기기 집합을 교체하는 비용에 비해 저렴한 보험입니다.

• 발굴 기계의 경우,스윙 줄기기미니 발굴기 (일반적인 윤활용으로 수압유를 사용할 수 있습니다) 를 제외하고 대부분의 모델에는 독립적인 윤활유가 있습니다.그리고 더 큰 기계는 동일한 스윙 절제기를 두 개 가질 수 있습니다..

  • 보통 20톤 기기는 약 5~8리터 정도의 오일을 필요로 하며, 1,000시간마다 교체됩니다.

  • 보통의 오일을 사용하는 것도 괜찮습니다. 그냥 건너뛰지 마세요.

  • 항상 배수 된 오일을 검사하십시오. 과도한 금속 입자를 포함하면 절감기를 즉시 정비해야합니다.

• 기계반복해서 수리해도 나아지지 않습니다.가장 좋은 경우, 그들은 실행 유지 할 수 있습니다.

• 많은 도로변 수리업소는 고장난 부분을만 고치는데, 예를 들어, 절감기가 누출되면 밀폐를 교체하는 경우가 많습니다. 하지만 근본적인 원인을 해결하지 않으면 누출이 빠르게 다시 발생할 것입니다.

• 에 대해여행 줄이기, 택시와 같은 발굴기를 사용하지 마십시오. 고속 기어 ( rabbit gear) 로 끊임없이 먼 거리를 달립니다.

  • 칭하이-티베트 철도 프로젝트 기간 동안 일부 발굴기는 토끼 기어로 매일 10km 이상 달렸습니다. 결과적으로 이동 감소기 밀폐가 자주 고장났습니다.

  • 길게 이동 할 때 트레일러를 사용하십시오. 운전이 불가피하다면 낮은 기어 (?? 거북이 기어) 를 사용하십시오.

• 누출된 환기기를 ′′fix"로 기름으로 채우지 마십시오. 이것은 단지 구성 요소를 더 빨리 파괴하고 결국 완전히 교체해야합니다.

• 에 대해연료 필터오염된 연료입니다. 필터 브랜드와 상관없이, 적당한 조건에서만 가등효율이 적용됩니다.막힌 필터는 작은 불순물이 이미 연료 시스템에 들어갔다는 것을 의미합니다.

• 전통적인 연료 시스템과 현대 공동 철도 시스템 모두 연료 품질이 떨어지면 손상 될 수 있습니다. 예를 들어 20 년 전,수입된 미쓰비시 8V 엔진 연료 시스템은 밀수된 디젤이 높은 수분 함유량을 가지고 있기 때문에 하루가 지나지 않아 고장났습니다.펌프 펌퍼가 썩고 잡혔어요

• 엔진 오일도 정해진 시간에 교체해야 합니다. 한 사람이 제게 1000시간 정도 엔진 오일을 사용했다고 말했습니다.

• 또한 로더 변속기 오일 과 필터 를 주기적 으로 교체 해야 한다. 그렇지 않으면 변속기 펌프, 클러치 플레이트, 브레이크 플레이트 가 과도 한 마모 를 당하여 수리 비용 이 증가 한다.

• 수압유도 마찬가지입니다. 겉으로 보기만으로는 품질을 판단할 수 없습니다. 첨가물은 시간이 지남에 따라 분해되어 회복될 수 없습니다.● 오래된 기름 을 필터링 하거나 자기 필터 를 추가 하는 것 은 거짓 안전 의 느낌 이다마른 기계는 끊임없이 금속 잔해를 생성합니다. 결국 실패는 피할 수 없습니다.

• 근무 전 검사특히 이중 셔프트 작업에 있어서 매우 중요합니다. 이를 방치하면 치명적인 손상을 입거나 심지어 기계의 회화까지 초래할 수 있습니다.

• 많은 사업자 들 은 붐 이나 팔 이 찢어지는 경우 기계 품질 이 떨어지는 것 에 대해 온라인 에서 불평 한다. 사실, 그 들 은 그 전에 찢어지는 것 을 확인 해 본 적이 있는가? 검사 는 적어도 손실 을 줄일 수 있다.

• 실제 사례 중 하나는 CAT M315D2 바퀴 발굴기가 건조한 잎자루 근처에서 작동하고 있었다는 것입니다.기계가 불타버렸고 완전히 불타버렸어요.