건설 기계 수리에서 롤링 베어링 교체는 빈번한 작업입니다. 그러나 오늘날 예비 부품 시장의 고르지 못한 품질을 감안할 때, 건설 기계의 신뢰성은 종종 의문시되며, 수리 후 품질은 더욱 나빠질 수 있습니다. 이는 부품 품질 문제와 작업 문제 모두 관련되지만, 롤링 베어링과 관련된 문제가 상당 부분을 차지합니다.

과거에는 대규모 국영 기업에 전담 구매 부서가 있었습니다. 부품에 결함이 있으면 단순히 반품하고 교체했기 때문에 품질 문제는 드물었습니다. 오늘날, 특히 사유 기계와 소규모 계약업체의 경우, 품질이 좋지 않은 베어링이 종종 심각한 골칫거리를 야기합니다. 특히 소규모 수리점은 가짜 부품으로 인해 고객과의 분쟁으로 이어질 것을 우려합니다.

예를 들어, 최근에 한 동료가 로더의 전방 차축 감속 기어 세트가 베어링 품질 문제로 인해 조기에 고장났다고 보고했습니다.

저는 시장을 바꿀 수는 없지만, 베어링 품질을 평가하기 위해 개발한 경험 기반 방법을 공유할 수 있습니다. 이는 수리 품질을 개선하고 기계 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다.

여기서는 소형 및 중형 롤링 베어링(외경 < 400mm)에 중점을 둡니다. 대형 베어링과 평 베어링은 간단한 현장 검사로 처리하기에는 너무 무거워서 제외됩니다.

배경

롤링 베어링은 조립된 제품이므로 품질에 영향을 미치는 많은 인적 요소가 있습니다. 이는 항상 그래왔습니다. 1950년대에도 수레의 나무 차축을 철 차축과 베어링으로 교체했을 때도 마찬가지였습니다. 사실, 일부 초기 베어링은 대장장이가 문자 그대로 망치로 두드려 모양을 만들었습니다!

오늘날 베어링은 물론 기계로 제조되지만, 품질이 매우 다양합니다. 심지어 수입 베어링도 정밀도에서 큰 차이를 보입니다.

예를 들어, 오버러닝 클러치 베어링(자전거 프리휠과 원리가 유사)과 같은 로더용 베어링을 구입한다고 가정해 보겠습니다. 품질은 매우 다양할 수 있습니다. 조립이 올바르더라도 일부는 빠르게 고장납니다. 또는 차동 장치의 기어와 간극을 신중하게 조정한 후, 베어링 불량으로 인해 기어 세트가 조기에 고장납니다. 올바른 절차로 신중하게 재조립된 변속기조차도 베어링 외륜 미끄러짐 또는 샤프트 시트 마모로 인해 몇 달 안에 고장나는 경우가 있습니다.

저는 1990년대에 체코산 Tatra 덤프 트럭 섀시를 힘들게 재조립한 후, 전체 차축 하우징이 반년 안에 고장난 것을 개인적으로 기억합니다. 이는 부분적으로 베어링 고장 때문이었습니다.

이러한 경험은 저에게 정밀 기기 없이 베어링 품질을 확인하기 위한 현장 방법을 탐구하도록 했습니다. 수년간의 실습을 통해 실용적인 기술을 파악했으며, 이제 이를 공유합니다.

경험 기반 베어링 품질 식별 방법

일반 원칙

1. 경도 테스트

   • 톱이나 줄을 사용하여 새 베어링의 내/외륜을 긁어 오래된 베어링과 비교합니다. 새 베어링이 더 부드러우면 내마모성이 더 나쁩니다.

2. 원래 베어링 재사용

   • 테이퍼 롤러 베어링의 경우, 마모나 부식이 관찰되지 않으면 교체하지 않고 간극을 조정하기만 하면 됩니다.

   • 원통형 또는 구면 롤러 베어링의 경우, 결함이 발견되지 않는 한 교체를 피하십시오. 원래 OEM 베어링은 종종 많은 새 국내산 베어링보다 오래갑니다.

3. 무작위 대체 방지

   • 인치 크기 베어링을 미터법 대체품으로 함부로 교체하거나 심으로 두께를 조정하지 마십시오. 잘못된 대체는 빠른 고장으로 이어집니다.

4. 새 베어링과 오래된 베어링 혼합 금지

   • 특히 무거운 하중에서 오래된 베어링과 새 베어링을 같은 샤프트에 장착하지 마십시오.

5. 전기, 화재 또는 침수에 노출된 기계

   • 전기 방전 후 롤러에 미세 균열(아크 자국)이 생길 수 있습니다. 항상 주의 깊게 검사하십시오. 트래블 감속기, 스윙 베어링 또는 트랙 롤러에서 흔히 발생합니다.

실용적인 현장 검사 방법

1. 청소

   • 검사 전에 새 베어링을 철저히 세척하고 건조하십시오.

2. 장착 및 흔들기 테스트

   • 내륜과 외륜을 함께 잡고 단단히 누른 다음 최대 힘으로 베어링을 흔듭니다.

   • 노크 소리가 들리면 베어링에 결함이 있는 것입니다.

   • 이는 모든 유형(롤러, 볼, 스러스트, 오버러닝 클러치 등)에 적용됩니다.

   원리: 자격을 갖춘 베어링 세트는 모든 구성 요소에서 일관된 치수 정밀도를 유지해야 합니다. 내부 간극이 일치하지 않으면 노크가 발생합니다.

3. 경도 확인

   • 경도를 비교하기 위해 레이스에서 스크래치 테스트(줄/톱)를 수행합니다.

4. 회전 테스트

   • 내륜을 잡고 외륜을 회전시킵니다. 좋은 베어링은 소음 없이 부드럽게 회전합니다.

   • 가능하면 회전 속도와 부드러움을 원래 베어링과 비교하십시오.

정밀 등급

• 건설 기계의 경우, P5 등급 베어링(ISO 표준, 이전 중국 E급과 동일)으로 충분합니다.

• 정밀 등급이 표시되지 않은 베어링은 일반적으로 P6(낮은 정밀도)이며, 독일, 일본, 미국 등 어디에서 제조되었는지에 관계없이 그렇습니다.

결론

이러한 방법을 통해 정비공은 기기 없이 품질이 좋지 않은 베어링을 빠르게 식별할 수 있습니다. 저는 이 방법을 많은 동료들에게 가르쳤고, 그들은 일관되게 효과를 보았습니다. 이러한 종류의 실용적인 지식은 매뉴얼에서 거의 찾아볼 수 없지만, 기계의 신뢰성과 수리 품질에 직접적인 영향을 미칩니다.