건설 기계 유압 펌프 및 유압 오일 교체 후 주의사항
건설 기계에 필수적인 유압 펌프와 유압 오일 — 심지어 전기 굴삭기조차 유압 전달 시스템에 의존합니다.
유압 펌프 교체는 흔한 작업이지만, 절차적 요구 사항을 엄격히 따르지 않아 조기에 펌프 고장을 겪는 경우가 많습니다. 부품 품질 문제를 제외하면, 대부분의 문제는 유압 오일에서 비롯됩니다. 특히 공기가 시스템에서 제대로 제거되지 않아 캐비테이션, 건식 마찰, 조기 마모를 유발하고 심한 경우 고객이 수리 비용을 지불하기도 전에 펌프가 고장나는 경우도 있습니다. 많은 기술자들이 이를 직접 경험했습니다.
실제 관찰 및 권장 사항:
설치 전 점검:
수리 또는 새 유압 펌프(기어 펌프, 베인 펌프, 피스톤 펌프 — 다이어프램 펌프 제외)의 경우, 펌프가 걸림 없이 자유롭게 회전하는지 확인합니다.
설치 전에 적절한 양의 깨끗한 유압 오일을 채워 펌프 샤프트를 미리 윤활하고 노출된 모든 포트를 덮습니다.
설치 후 수동 회전:
엔진을 수동으로 회전시켜 시스템의 뻣뻣함이나 걸림을 확인합니다.
시스템이 처음 비어 있으므로 유압 오일을 표준 레벨보다 약간 높게 채웁니다. 정확한 레벨은 기계 모델에 따라 다릅니다.
유압 펌프 내 공기 제거:
채운 후 펌프에서 공기를 완전히 제거합니다. 각 기계마다 공기 배출 방법과 위치가 다를 수 있지만 일반적으로 펌프 본체의 가장 높은 지점을 사용합니다.
불분명한 경우 펌프의 리턴 라인을 통해 공기를 배출할 수도 있습니다. 공기 제거 중에는 깨끗한 유압 오일이 펌프 케이싱을 채우도록 합니다.
흡입 포트 플러그가 있는 펌프의 경우, 공기 제거 중에 플러그를 열고 그 후에 닫습니다.
가능한 경우, 유압 탱크에 압축 공기(≤200 kPa)를 가압하는 것이 오일을 펌프 시스템으로 빠르게 전달하는 효과적인 방법입니다. 일부 기계의 오일 교체 후 절차에서는 이러한 목적으로 유압 시스템 가압이 필요합니다.
저속 펌프 작동:
스타터를 사용하여 유압 펌프를 저속으로 간헐적으로 회전시킵니다. 오일에 눈에 보이는 기포가 없어질 때까지 토출 포트를 관찰한 다음, 배출 포트를 닫습니다.
엔진 시동 및 초기 작동:
저속 아이들 상태에서 3~5분 동안 엔진을 시동합니다.
비정상적인 소리가 있는지 듣습니다. 소리가 없으면 저속 및 중간 속도 작동 테스트를 수행합니다.
스로틀을 점차적으로 증가시켜 모든 유압 기능을 테스트합니다.
유압 실린더 공기 제거:
각 실린더를 스트로크 끝에서 ~100mm까지 반복적으로 작동시킨 다음, 반전시킵니다. 3~5회 반복한 다음, 전체 스트로크를 한 번 수행합니다. 이렇게 하면 일반적으로 잔류 공기가 제거됩니다.
캐비테이션 소음이 계속되면 절차를 반복합니다. 전체 작동 전에 필요한 경우 공기 유입원을 조사하고 제거합니다.
유압 오일 교체 유지 관리:
정기적인 오일 교체 중에는 펌프 흡입 라인 플러그를 열지 마십시오. 시스템에 약간의 오래된 오일을 남겨두면 특히 구형 기계에서 초기 흡입 문제를 방지할 수 있습니다.
더 많은 오래된 오일을 제거하려면 유압 실린더 로드를 완전히 후퇴시켜 로드리스 챔버에서 오일을 배출합니다. 모든 부품을 분해하지 않고는 모든 유압 오일을 완전히 제거하는 것은 불가능합니다. 정기적인 유지 관리에는 시스템 오일의 약 절반을 교체하는 것으로 충분합니다. 이러한 제한 사항은 주기적인 오일 교환의 필요성을 설명합니다.
물 오염 오일에 대한 특별 참고 사항:
유압 오일이 물로 오염된 경우, 영향을 받은 모든 오일을 즉시 교체합니다. 유화된 오일을 제거하려면 저속 작동으로 여러 번 플러싱해야 할 수 있습니다.
사용된 물 오염 오일은 탈수(예: 변압기 오일 탈수 장치 사용)하여 재사용할 수 있으며, 이는 상당한 재정적 손실을 방지합니다.
주요 경고:
유압 펌프에서 공기를 제대로 제거하지 않으면 캐비테이션, 과도한 마모 또는 즉각적인 펌프 소손으로 이어질 수 있습니다.
절차를 따르지 않으면 간단한 기어 펌프나 파일럿 펌프조차 반복적으로 파괴되었습니다. 이는 가상적인 위험이 아닌 실제 문서화된 위험입니다.
요약:
절차적 단계(사전 윤활, 공기 제거, 제어된 초기 작동 및 유압 실린더 통풍)를 엄격히 준수하는 것은 교체된 유압 펌프 및 유압 오일 시스템의 신뢰성을 보장하는 데 필수적입니다. 이러한 예방 조치는 조기 고장을 방지하고 기계와 작업자의 투자를 보호합니다.
| 단계 | 작업 | 확인 / 주요 사항 | 참고 / 주의 사항 |
|---|---|---|---|
| 1 | 설치 전 점검 | 펌프가 자유롭게 회전하는지 확인; 걸림 없음 | 사전 윤활을 위해 깨끗한 유압 오일로 펌프를 채우고 노출된 포트를 덮습니다. |
| 2 | 펌프 설치 | 안전하게 장착 | 전체 설치 전에 뻣뻣함을 감지하기 위해 엔진 수동 회전 |
| 3 | 유압 오일 채우기 | 표준 레벨보다 약간 높게 채우기 | 정확한 레벨은 기계 모델에 따라 다름 |
| 4 | 공기 제거 – 펌프 | 펌프 또는 리턴 라인의 가장 높은 지점에서 공기 배출 | 깨끗한 유압 오일을 펌프 케이싱에 추가; 흡입 플러그가 있으면 열고 공기 제거 후 닫기 |
| 5 | 선택적 공기 제거 보조 | 유압 탱크 가압 ≤200 kPa | 오일을 펌프 시스템으로 빠르게 전달하는 데 도움이 됨; 제조업체 요구 사항 따르기 |
| 6 | 저속 펌프 작동 | 스타터를 사용하여 펌프를 간헐적으로 회전 | 기포가 사라질 때까지 토출 포트를 관찰한 다음, 배출 포트를 닫습니다. |
| 7 | 엔진 시동 – 저속 아이들 | 3~5분 동안 작동 | 비정상적인 소리 듣기; 시스템 유연성 확인 |
| 8 | 저/중속 테스트 | 스로틀 점차 증가 | 모든 유압 기능이 올바르게 작동하는지 확인 |
| 9 | 유압 실린더 통풍 | 실린더를 스트로크 끝에서 ~100mm까지 반복적으로 작동시킨 다음, 반전, 3~5회 | 그런 다음 전체 스트로크를 한 번 수행; 캐비테이션 소음이 계속되면 반복 |
| 10 | 지속적인 공기 조사 | 공기 유입원 확인 | 전체 작동 전에 해결해야 함 |
| 11 | 정기적인 오일 교체 | 위의 단계 따르기 | 펌프 흡입 플러그를 열지 마십시오; 초기 펌프 흡입을 돕기 위해 시스템에 약간의 오래된 오일을 남겨두십시오 |
| 12 | 물 오염 오일 | 영향을 받은 모든 오일 교체; 저속으로 여러 번 플러싱 | 탈수된 오일은 재사용 가능; 주요 재정적 손실 방지 |
담당자: Mr. Paul
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